Skontaktuj się z nami
61 641 73 64
(opłata za połączenie wg. taryfy operatora)
Doręczamy tylko opony. Na zdjęciu przedstawiona jest również felga w celach poglądowych.

Hankook i*cept evo² (W320) 255/40 R18 99V XL 4PR , SBL

Dostępność
dostępny
Opona
Opony zimoweWi
oznaczenie M+S
z symbolem śnieżynki
Indeks prędkości
V: Zatwierdzony do 240 km/h
EAN
8808563378367
Numer artykułu
R-280753
Etykieta opony
Opór toczenia E Przyczepność na mokrej nawierzchni C Emisja hałasu 73dB
W przypadku pytań skontaktuj się z nami poprzez: oponytanio​@delti.com
622,00 zł
Wysyłka gratis*
Czas dostawy wynosi 4-7 dni roboczych**
Prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni
Ponad 10.000 opon w naszej ofercie

 
Najczęściej kupowane razem:
  • Cena całkowita:
    2.792,00
    1 x Hankook i*cept evo² (W320) 255/40 R18 99V XL 4PR , SBL =
    622,00 zł
    1 x DeltiGrip DeltiGrip - Snow Chain Semi-Automatic =
    304,00 zł
  • Cena całkowita:
    2.677,00
    1 x Hankook i*cept evo² (W320) 255/40 R18 99V XL 4PR , SBL =
    622,00 zł
    1 x Snö Pro Sno-pro eco =
    189,00 zł
  • Cena całkowita:
    2.810,00
    1 x Hankook i*cept evo² (W320) 255/40 R18 99V XL 4PR , SBL =
    622,00 zł
    1 x Snö Pro Sno-pro matic =
    322,00 zł

Hankook i*cept evo² (W320)

Zoptymalizowany asymetryczny wzór bieżnika przeznaczony do jazdy w każdych warunkach zimowych

Zoptymalizowany wzór bieżnika pomaga skutecznie „wgryźć się” oponom w śnieg i zwiększa ich przyczepność.

Cechy

Wzór bieżnika

Bieżnik poprawiający przyczepność na śniegu
Ukośny wzór bieżnika zapewnia większe tarcie na śliskiej nawierzchni. Doskonałe zachowanie opony na śniegu dzięki optymalizacji kąta ukośnych rowków.

Zygzakowaty rowek trakcyjny
Poprawia właściwości trakcyjne na śniegu oraz jakość hamowania poprzez zwiększenie punktu krzyżowania.

Zimowe lamele 3D
Zapewniają optymalną pracę w zimowych warunkach, minimalizując ruch bloków na mokrych i ośnieżonych drogach.

Szczeliny chwytne
Zapewnia doskonałe pokonywanie zakrętów dzięki dolnym szczelinom.

Szeroki bark
Zapewnia najlepszą pracę opony oraz poprawia przyczepność dzięki szerszym blokom barku w porównaniu z konwencjonalnymi oponami.

Zoptymalizowany blok sześcienny
Poprzez podzielenie ukośnego bloku półrowkami uzyskano lepszą elastyczność oraz zoptymalizowany obszar kontaktu opony z podłożem podczas pokonywania zakrętów. Dzięki temu poprawiło się również zachowanie opony na mokrej i ośnieżonej nawierzchni.

Szerokie rowki wodne
Lepsze zachowanie na mokrej nawierzchni dzięki 30% szerszym rowkom w porównaniu z wcześniejszymi produktami.

Pochylenie na wodę
Zapewnia doskonałą pracę opony na mokrej nawierzchni poprzez zwiększenie pola przekroju poprzecznego.

Struktura opony

Składnik krzemionkowy zapewniający doskonałą przyczepność
Lepsze właściwości trakcyjne na śniegu i w deszczu oraz mniejszy opór toczenia.

Wzmocnione opasanie jednolitej pełnej warstwy pokrywającej
Idealna wytrzymałość bieżnika.

Szeroka warstwa stalowego opasania
Zapewnia optymalną sztywność bieżnika oraz lepszą pracę całej opony.

Uwzględnienie bardzo twardego wypełnienia stopki
Poprawia kontrolę nad kołami i sterowność.

Ultra wytrzymałe drutówki
Poprawiają jednorodność oraz trwałość stopki.

Oznakowanie oponyHighlights - i*cept evo² (W320)

Opór toczenia
E Przeciętna pod względem zużycia paliwa
Przyczepność na mokrej nawierzchni
C Ponadprzeciętne prowadzenie i hamowanie w deszczu i na mokrej nawierzchni
Emisja hałasu
73dB Poniżej wartości granicznej UE dla poziomu hałasu opon
Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.
Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.
Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do G), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do G) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.
Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

*Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT
**Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Hankook SBL 255/40 R18 99V XL 4PR

x
Wykorzystujemy pliki cookies. Korzystając z naszej strony internetowej, wyrażasz zgodę na ich stosowanie.
Akceptuję