Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Michelin 4x4 Diamaris
235/65 R17 108V XL N0

Michelin - Michelin to francuski koncern z długoletnią tradycją. Opony klasy HP i UHP.

Rozmiar opony

235/65 R17 108V XL N0 Zmień

Dostępność

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Opona

Opony letnie

Indeks prędkości

V: Zatwierdzony do 240 km/h

EAN

3528702854709

Numer artykułu

R-115167

Etykieta opony

DEX

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

tylko

2.550 zł

Michelin 4x4 Diamaris 235/65R17

235/65 R17 108V XL N0

tylko 2.550 zł

C B 71dB

Dodaj produkt do porównania

Dlaczego warto kupować u nas?

Wysyłka gratis*

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Opis
Oznakowanie opony
O marce opon Michelin

Opis produktu Delticom

Michelin 4x4 Diamaris: Ostateczny Towarzysz Drogi

Hej, wojownicy drogowi! Posiadacie SUV-a lub crossovera, który pragnie trochę szaleństwa na asfalcie? Nie szukajcie dalej niż Michelin 4x4 Diamaris. Te opony to nie tylko zwykłe opony; są waszym biletem, aby każda podróż stała się przygodą, z przyczepnością, która trzyma jak klej zarówno w słońcu, jak i deszczu.

Dlaczego Michelin 4x4 Diamaris zasługuje na uwagę:

Przyspiesz z pewnością: Czy kiedykolwiek czułeś, jak twoje serce przyspiesza, gdy przyspieszasz? Te opony też to czuły. Dzięki magii technologii BAZ™, zachowują swój kształt i kontrolę. To jak posiadanie dodatkowego zestawu oczu na drodze, tylko że są to twoje opony.
Przyczepność, która nie odpuszcza: Korzystając z doświadczeń ultra-wysokowydajnych sportowych samochodów, bieżnik tych opon oferuje przyczepność, która jest najlepsza w swojej klasie, na mokrym lub suchym. To jakby twój samochód miał na sobie superbohaterów, gotowych stawić czoła każdemu wyzwaniu.
Wybór fajnych dzieciaków: Jeśli chodzi o to, co pod maską (i wokół kół), wielcy gracze jak Volkswagen i Porsche nie żartują. Zaufali Michelin 4x4 Diamaris, a jeśli to nie krzyczy "najlepsze z najlepszych," to już nie wiem, co by mogło.
Magia Michelin® Total PerformanceTM: Chodzi o to, aby trafić w słodki punkt Michelin®, gdzie bezpieczeństwo, trwałość i oszczędność paliwa spotykają się z wydajnością. To jak żonglowanie płonącymi mieczami, jadąc na jednokołowcu - trudne, ale Michelinowi udaje się za każdym razem.

Podsumowując, opony Michelin 4x4 Diamaris to prawdziwi MVP dla tych, którzy poważnie podchodzą do jazdy (lub po prostu kochają bezpieczną przejażdżkę). Obiecują trzymać cię na drodze, niezależnie od deszczu czy słońca, czyniąc każdą podróż jeszcze bardziej ekscytującą. Dlaczego zadowalać się czymś przeciętnym, kiedy możesz mieć najlepsze pod swoimi kołami?

Oznakowanie oponyNajlepsze propozycje w wybranym rozmiarze - 4x4 Diamaris

C Opona umożliwiająca normalne zużycie paliwa

B Dobre wyniki podczas hamowania w deszczu, duże rezerwy prowadzenia i bezpieczeństwa

71dB Przeciętna głośność opony, umiarkowany poziom hałasu na zewnątrz

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Michelin – Zawiozą Cię wszędzie

Wizja założycieli, Edouarda i André Michelin, od ponad 125 lat określa rozwój marki MICHELIN: uczynienie przemieszczania się pojazdami możliwie najprostszym, bezpiecznym oraz wygodnym – początkowo dzięki innowacyjnym oponom i kołom, następnie z pomocą planów miast, przewodników turystycznych, a także dzięki przyczynieniu się do polepszenia infrastruktury komunikacyjnej. Do tego doliczyć należy ogromne zaangażowanie w środowisko, gdyż nowoczesne podróżowanie powinno być ekologiczne i tym samym nieuciążliwe dla Ziemi.

Grupa Michelin produkuje rocznie ponad 178 milionów opon w 68 fabrykach rozmieszczonych w 17 krajach i dysponuje punktami dystrybucji w ponad 170 państwach. Oferta produktów jest szeroka: od opon rowerowych poprzez opony osobowe, ciężarowe, motocyklowe, rolnicze a na 5 tonowych oponach do ciężkich maszyn budowlanych kończąc. Michelin zatrudnia na całym świecie 111 700 pracowników i posiada jeden z najstarszych oraz najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych – słynnego ludzika Michelin.

Zorientowanie na cel oraz stały rozwój: MICHELIN Total Performance

Podczas opracowywania nowych produktów, firmie Michelin konsekwentnie przyświeca hasło “MICHELIN Total Performance”. Oznacza ono ogromne zaangażowanie, by nieprzerwanie łączyć w jednej oponie wiele osiągnięć technicznych. Tą filozofię producent opon wyznaje zarówno przy opracowywaniu produktów seryjnych, jak też w sporcie motorowym. Liczne technologiczne innowacje przyczyniają się do odciążenia środowiska, kierowcy oraz przedsiębiorstwa. Niewidoczne gołym okiem właściwości, ukryte w osnowie, profilu oraz mieszance, pozwalają oponom MICHELIN ukazać ich cały potencjał w trakcie użytkowania: oferują wysoką przyczepność, długie przebiegi, a dzięki niewielkim oporom toczenia wpływają na obniżenie zużycia paliwa.

Aby jeszcze dokładniej zrozumieć warunki, na jakie wystawione są opony podczas codziennej eksploatacji, Michelin rozpoczął latem 2014 roku wyjątkowy projekt badawczy Road Usage Lab. Pojazdy ponad 3.000 europejskich kierowców wyposażone zostały w specjalne urządzenia pomiarowe, które rejestrują dane o użytkowaniu. Zebrane w ten sposób informacje służą opracowywaniu przyszłych opon, aby dzięki temu z jeszcze większą dokładnością dopasować się do potrzeb kierowców..