Resory piórowe zbudowane są z większej ilości powiązanych ze sobą metalowych płaskowników. Zdarza się, że w celu tłumienia hałasu płaskowniki te posiadają cynkowe przekładki. Punkt nacisku jest ważnym elementem konstruckji, która w momencie obciążenia zaczyna sprążynować. Resory piórowe są rzadko używane w samochodach osobowych.